Lors de notre expertise à bord d’un navire à cargaison non liquide, en vrac ou conditionnée, par exemple blé, mais, sel, sucre, charbon, ciment…etc. nous procédons pour la détermination des quantités de la cargaison à débarquer ou à embarquer avec la méthode dite « Draft Survey »

Cette méthode consiste en la lecture des six Tirants d’Eau du navire à savoir les TE Avant ,Milieu et Arrières,Babord et Tribord pour en déduire le TE Moyen des Moyen selon des formules internationales.

Après détermination de la constante du navire (WaterBallast,eau douce,Bunkers ,LubOil, Sludge…etc), et moyennant les courbes ou les tables Hydrostatiques du navire,nous pouvons calculer le poids de la cargaison par différence des deadweights entre les états « Navire à lège » et « Navire en charge ».