Les ports de NADOR, AGADIR, TANTAN, LAAYOUNE et  DAKHLA sont approvisionnés régulièrement en hydrocarbures soit directement de la Raffinerie SAMIR ou à partir de la SEJ, on parle alors de cabotage, soit par importation directe selon les besoins et les contraintes des réceptionnaires.
Les deux sociétés de cabotage naviguant actuellement dans les eaux Marocaines sont PETROCAB et MARCAB. La première dispose de deux unités à savoir M/T AL WAHDA et M/T ANFA et la deuxième détient le M/T ADRAR.
Notre tâche, dans une opération de cabotage, est divisée en deux parties :

      - PORT DE CHARGEMENT (MOHAMMEDIA ou JORF LASFAR),

 Assurer la bonne démarche des étapes de reconnaissance et des quantités expédiées, soit par la SAMIR soit par la SEJ , et des quantités chargées à bord qui sont reconnues conjointement avec le commandant du navire en question. La démarche se termine à bord par l’application de scellés à toutes les vannes et les trous d’Homme sur le pont principal avec émission d’un certificat de scellés pour signature de décharge au port de destination .Le contrôle des soutes à bord avant et après chargement est résumé dans un rapport signé conjointement avec le chef mécanicien du navire.
Des échantillons composites prélevés à bord sont scellés et étiquetés pour être archivés en cas de réclamation en matière de la qualité dans les trois mois à venir.