L’opération consiste à reconnaître les quantités à bord du LPG/c ou BUTANIER avant et après déchargement pour en déduire la quantité réellement déchargée par différence des deux masses.
AVANT DÉCHARGEMENT
A la demande de notre mandataire nous nous présentons à bord du navire et on procède a la vérification des documents (Cargo Documents) de la cargaison et essentiellement le certificat de la qualité, émis par un organisme de contrôle nommé par le fournisseur au port de chargement, pour s’assurer de la conformité du produite et pour en tirer la densité a 15°c (D15°c).
La quantité avant déchargement est calculée moyennant les volumes liquides, leurs températures respectives dans les tanks, la D15°c, les barèmes et les Tables ASTM.
A cette quantité s’ajoute une quantité de la phase gazeuse.
APRÈS DÉCHARGEMENT
La quantité après déchargement est, dans les cas courants, la masse du talon phase gaz calculée selon la loi des GAZ PARFAIT.
QUANTITÉ DÉCHARGÉE
Représente la différence entre les deux masses calculée auparavant .La comparaison entre celle-ci et la quantité connaissementée peut en découler l’émission de Lettre De Réserve au cas ou la différence est significative.